Maglie, 23 novembre 2009

Oggetto: Una modesta proposta per chiudere il mandato elettorale (e il centro storico) in bellezza!

Egregio Sig. Sindaco,

Fiab IL CICLONE – Associazione CicloAttivi Maglie ONLUS si propone quale attività istituzionale quella di sostenere uno sviluppo tecnologico ed economico della città di tipo ecosostenibile, promuovendo una serie di interventi diretti ad accrescere nei cittadini la cultura della bicicletta come normale mezzo di trasporto. Una delle motivazioni per cui nel settembre 2007 è nata la nostra Associazione è la preoccupante situazione del traffico urbano a Maglie che assume punte di elevata criticità nel centro storico durante il periodo natalizio.

Ogni anno, infatti, durante le festività natalizie il centro storico della nostra piccola città viene presa d'assalto da un’orda scomposta di automobili in gran parte proveniente dai comuni limitrofi. L’ossessiva ricerca di un parcheggio libero nel posto più vicino, la pratica della toccata e fuga (ti lascio davanti al negozio, io intanto faccio un paio di giri e ti ripasso a prendere), il numero necessariamente limitato di parcheggi genera l’intasamento delle strade del nostro piccolo centro storico e commerciale. Le strade del centro urbano si riempiono all’inverosimile di automobili, costrette all’immobilità con i motori accesi in interminabili code ed ingorghi.

Il cliente-pedone si ritrova così a fare le proprie spese natalizie in una sorta di bolgia infernale, caratterizzata da una atmosfera assordante e appestata dai gas di scarico emessi dalle auto intrappolate nel traffico. Muoversi a piedi o in bicicletta nel centro storico vuol dire essere costretti a veri e propri percorsi di guerra tra aria irrespirabile, lamiere bollenti e ruote minacciose.

Passeggiare o attraversare in sicurezza una strada diventa un’impresa quasi insormontabile per gli utenti deboli, quali le mamme che portano i loro piccoli bambini in passeggino che, al posto delle nenie e dei profumi del Natale, sono inconsapevolmente costretti a inspirare i miasmi velenosi delle auto bloccate nel traffico (tragicamente questi raggiungono le massime concentrazioni proprio negli strati più bassi dell'atmosfera), o le persone anziane e diversamente abili che non hanno riflessi ed agilità per muoversi con disinvoltura nella giungla di automobili impazzite per le spese natalizie.

Crediamo che una Amministrazione responsabile debba prevenire e mitigare questa situazione critica con un opportuno piano del traffico urbano. L’ obiettivo principale di questo piano dovrebbe essere quello di garantire la salute dei cittadini, con particolare attenzione alla qualità dell’ambiente. D’altra parte un centro storico chiuso al traffico motorizzato permetterebbe di compiere le spese natalizie in un’atmosfera di sicurezza e di benessere per cui risulterebbe sicuramente molto più attrattivo di oggi, richiamando un numero maggiore di persone con una positiva ricaduta per l’economia della città.

Ciò premesso, Le chiediamo anche quest'anno di chiudere al traffico motorizzato il centro storico di Maglie per il periodo natalizio , predisponendo e pubblicizzando per tempo un piano del traffico che sappia scoraggiare l'uso dell'auto da parte dei residenti e sia capace di bloccare le auto provenienti dai paesi limitrofi presso parcheggi periferici.

La invitiamo a non lasciarsi sfuggire quest'ultima occasione per poter realiazare qualcosa di tangibile dell'ambizioso programma in materia di mobilità sostenibile che la Sua Amministrazione si era data all'inizio del mandato e che riportiamo di seguito a futura memoria:

5.2 VIABILITA’
[….] Si penserà anche alle alternative di trasporto, per garantire la mobilità della nostra città. Una di queste alternative – non l’unica e nemmeno quella decisiva, ma certamente utile, soprattutto nel breve periodo - è costituita dalla bicicletta.
L’obiettivo di stimolare l’utilizzo della bicicletta in città per contribuire a migliorare il traffico e l’ambiente urbano sarà perseguito con ben maggiore convinzione di quanto si verifichi spontaneamente. Lo stesso obiettivo si cercherà di farlo condividere anche all’insieme dei cittadini, tenuto conto che, se migliorano traffico e ambiente, i vantaggi coinvolgono tutti. Riuscendo ad esempio, con opportuni provvedimenti, a far salire la quota degli spostamenti quotidiani in bici ne guadagnerebbero certamente coloro che adottano la bici come mezzo di trasporto quotidiano, ma anche gli utenti dei mezzi pubblici e quanti invece, impossibilitati a usare la bici continuerebbero ad utilizzare l’auto.
Occorrerà dimostrare che non vi è conflitto tra automobilisti e ciclisti: dare strada alla bici, nella situazione attuale della nostra città, altro non rappresenta che un opportuno contributo ad un uso più razionale dei mezzi di trasporto sia pubblico che privato. Non vi è dubbio infatti che, sulle brevi distanze, la bicicletta costituisce il mezzo di trasporto più confacente e conveniente.
Gli interventi per il sostegno della mobilità ciclistica urbana comporteranno spazi per la bici e attrezzature di supporto, finalizzati a garantire sicurezza e comfort alla circolazione delle stesse. Saranno necessari altresì provvedimenti di moderazione del traffico per garantire la sicurezza degli utenti deboli della strada (i ciclisti) e per ridurre la congestione del traffico; questi provvedimenti danno strada alla bici senza investimenti specifici nel settore della mobilità ciclistica;
Saranno organizzati interventi per stimolare un cambiamento nelle abitudini di trasporto dei cittadini per passare dall’uso improprio dell’auto a un maggiore utilizzo della bicicletta e campagne generali e specifiche per la promozione dell’uso della bici in città.
In definitiva, il sostegno alla circolazione delle biciclette non sarà pensato, banalmente ed in modo fuorviante, come un mezzo per accontentare gli “appassionati” di questo mezzo di trasporto, ma piuttosto come una componente indispensabile della politica a favore della mobilità sostenibile.
Obiettivo è altresì l’integrazione con i mezzi di trasporto pubblico delineando una filosofia della “complementarietà” tra i diversi mezzi di trasporto. Accanto alle problematiche prettamente stradali sarà affiancato l’esame delle potenzialità dei trasporti pubblici e del traffico pedonale, considerati anche gli altri obiettivi settoriali riguardanti l’ambiente e il territorio. […]

In attesa di una sua gentile risposta, la nostra Associazione coglie l’occasione per porgerLe i migliori Auguri di Natale ed un augurio di buon lavoro per il miglioramento della qualità della vita della nostra comunità.

Il Presidente
Prof. Paolo Sansò

Fiab IL CICLONE onlus
Associazione CicloAttivi Maglie
c/o Franco Maglie
Via Paisiello 13
73024 Maglie (LE)

e-mail: ilciclone2007@libero.it
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